推行中國標準化事業(yè)，我國專家在1996年首次對重型貨架托盤尺寸標準進行了修訂，等效采用了ISO世界標準化組織1988年推薦使用的四種規(guī)格。但經(jīng)過近10年的實踐后發(fā)現(xiàn)，盡管在實踐使用的重型貨架托盤規(guī)格還是較多，但多數(shù)托盤規(guī)格主要還是集中在1200×1000mm和1100×1100mm兩種規(guī)格上。而且2003年ISO世界標準化組織在難以協(xié)調(diào)世界各國物流標準利益的情況下，在保持原有四種規(guī)格的基礎上又增加了兩種規(guī)格（1100×1100mm和1067×1067mm），迫使我國不得不重新全盤考慮我國托盤標準的適應性，因此，我國物流專家在2006年再一次提出對我國重型貨架塑料托盤進行修訂。在充分考慮我國對歐美貿(mào)易、東北亞貿(mào)易和東盟貿(mào)易發(fā)展的現(xiàn)實需要，考慮我國重型貨架托盤使用現(xiàn)狀、考慮當前物流設備之間的系統(tǒng)性、考慮ISO世界標準化組織2003年推薦的6種規(guī)格之間的互換性與相近性，考慮托盤規(guī)格多樣降低物流系統(tǒng)運行效率的弊端，充分借鑒國際經(jīng)驗和廣泛聽取托盤專家意見基礎上，最終選定了1200×1000mm和1100×1100mm兩種規(guī)格作為我國托盤國家標準，并向企業(yè)優(yōu)先推薦使用前者，以實現(xiàn)逐步過渡到一種托盤規(guī)格的理想目標。這次托盤標準的科學修訂，為我國托盤聯(lián)營創(chuàng)造了有利條件。而重型貨架托盤聯(lián)營體系的建立將會有效地帶動更多的生產(chǎn)流通企業(yè)，按照物流基礎模數(shù)設計產(chǎn)品包裝尺寸，采用標準化的貨架存儲貨物，租用與標準重型貨架托盤相適用的運載工具配送，從而推動整個物流標準化進程，有效提高我國物流運作效率，降低物流成本。據(jù)估計，重型貨架托盤的標準化和托盤聯(lián)營體系的建立，能夠使得我國物流成本降低1～1.5%，那么它將可能為我國每年節(jié)約物流成本1000～1500億元。眾所周知，物流成本是交易費用的一部分，物流成本的降低將會進一步誘致社會勞動分工，提高全社會勞動生產(chǎn)效率，這方面的經(jīng)濟貢獻不可估量。發(fā)達國家的實踐表明，重型貨架托盤標準化能夠加速物流作業(yè)的機械化進程，對降低商品包裝強度，減少物流垃圾，保護生態(tài)環(huán)境都有顯著。