目前我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)出現(xiàn)了很多自動(dòng)化設(shè)備，如物流機(jī)器人系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引車系統(tǒng)、全自動(dòng)立體濱州貨架系統(tǒng)等，這些設(shè)備將長(zhǎng)期運(yùn)作于經(jīng)濟(jì)的流通領(lǐng)域，也是市場(chǎng)今后發(fā)展的一個(gè)重要特點(diǎn)。全自動(dòng)立體貨架系統(tǒng)對(duì)貨架設(shè)備提出了要求。
組裝式貨架，組裝式貨架實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的便捷安裝，改變了整體式濱州倉(cāng)庫(kù)貨架的設(shè)計(jì)理念，提高了效率，降低了生產(chǎn)成本。
新型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，很多新型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理，配合倉(cāng)儲(chǔ)的整體調(diào)遣形成規(guī)范。
信息技術(shù)統(tǒng)攝貨架數(shù)據(jù)，對(duì)濱州倉(cāng)儲(chǔ)貨架中大量的、處于變動(dòng)中的貨物進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的采集、處理，增加信息反應(yīng)能力和供應(yīng)鏈的控制能力，提高物流服務(wù)水平。這是基于高度經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)的資源配置，是滿足市場(chǎng)要求的合理分配方法。