產(chǎn)品由市場反向流向企業(yè)的現(xiàn)象古已有之，將來也不會消亡。當威海貨架企業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模不斷擴大，很少有企業(yè)能意識到，在擴大規(guī)模的同時，其資源損失的絕對值也會同步增長。于是，在物流的隱性成本里面，又多了一個逆向物流成本的概念。在買方市場條件下，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量及所需服務(wù)要求越來越高。在這個過程中，逆向物流的產(chǎn)生不難理解逆向物流的產(chǎn)生與物流的管理水平息息相關(guān)。提高物流的管理水平，雖不能徹底消除逆向物流，但可以把濟南貨架逆向物流控制在低水平，從而降低企業(yè)的逆向物流成本，進而降低濱州貨架企業(yè)物流的總成本。隱性成本作為降低物流成本關(guān)鍵因素，已經(jīng)有越來越多的人開始關(guān)注并對其進行研究。但由于受會計核算及我國的統(tǒng)計體制的影響，很難得出有意義的成果。隱性成本除了上述的管理與逆向成本外，還有許多方面，比如與物流活動相關(guān)的各種通訊費用及訂單成本等，但所占分額較小。